Auto-tagged: style, font, br, span, weight, bold, q, spanspan, lh, maine

div style="text-align: justify;"a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_QVX4RurH4Y0/SQ16GOowPMI/AAAAAAAAIVw/l55qH55ESxQ/s1600-h/lewis-hamilton-08-potret.jpg"img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 144px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_QVX4RurH4Y0/SQ16GOowPMI/AAAAAAAAIVw/l55qH55ESxQ/s200/lewis-hamilton-08-potret.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5263997786892811458" border="0" //aspan style="font-style: italic;"Liderul din clasamentul general al Pilotilor, Lewis Hamilton, a acordat autosport.com un interviu dupa calificarile de ieri./spanbr //divdiv style="text-align: justify;"br /span style="font-weight: bold;"Q: Cum te simti dupa calificari?/spanspan style="font-weight: bold;"br //spanspan style="font-weight: bold;"Lewis Hamilton:/span Locul 4 nu este unul slab pentru a lua startul. Sunt pe a doua linie a grilei si raman intr-o pozitie buna pentru a lupta la victorie daca am nevoie. Pot termina pe aceeasi pozitie. Nu e nicio graba sa sar in fata - trebuie doar sa mergem cat de bine putem. Daca putem castiga pozitii va fi grozav, altfel vom incerca doar sa facem tot ce putem pentru a ne pastra pozitia.br /br /span style="font-weight: bold;"Q: Cat de mult te gandesti la faptul ca Fernando `aterizeaza` mereu in spatele tau?/spanspan style="font-weight: bold;"br //spanspan style="font-weight: bold;"LH: /spanNu ma gandesc la asta. Va fi greu la start, dar cred ca toti pilotii se respecta intre ei. Deci, daca iau un start slab ma astept sa ma atace. Altfel voi face tot ce pot pentru a ramane in fata lui.br /br /span style="font-weight: bold;"Q: Ce spui despre primul viraj de aici care este destul de dificil. Te ingrijoreaza startul?/spanbr /span style="font-weight: bold;"LH:/span Va fi o cursa dificila, dar n-am nevoie sa risc sau ceva de genul acesta. Nu sunt ingrijorat in privinta startului.br /br /span style="font-weight: bold;"Q: Ce a mers prost in calificarile de astazi?/spanbr /span style="font-weight: bold;"LH:/span Ei bine, din punctul vostru de vedere ceva a mers prost, dar din punctul nostru de vedere am facut tot ce-am putut. Primul tur din Q3 n-a fost grozav, dar al doilea a fost in regula. Aceasta este strategia pe care o avem.br /br /span style="font-weight: bold;"Q: Se asteapta ca maine sa ploua. Ti-e teama ca totul ar putea deveni o loterie?/spanspan style="font-weight: bold;"br //spanspan style="font-weight: bold;"LH:/span Cand pista e uda totul se reduce la a tine masina pe circuit. Stiu ca atunci cand ploua in Brazilia, ploua bine. Astfel ca va fi dificil pentru noi toti. Niciunul dintre noi n-a mers in acest weekend pe o pista uda si va fi o provocare si o experienta noua pentru noi. Inca o data, vom incerca sa aducem masina in siguranta la steagul in patratele.br /br /span style="font-weight: bold;"Q: Cum ai reactionat atunci cand cineva ti-a arucat o pisica neagra de jucarie intr-una din serile trecute la acel eveniment promotional? Si Felipe Massa spune ca trebuie sa accepti astfel de lucruri in acest sport, asa se intampla, iar daca i s-ar fi intamplat si lui la Silverstone acelasi lucru nu s-ar supara?/spanbr /span style="font-weight: bold;"LH:/span Am luat-o ca pe un noroc, caci in Marea Britanie pisicile negre aduc noroc! Astfel ca nu m-a afectat. Si sunt chiar mandru de fanii mei britanici, astfel ca ma indoiesc temeinic ca la Silverstone s-ar putea intampla ceva asemanator.br /br /span style="font-weight: bold;"Q: S-ar parea ca e mai usor sa pilotezi cand ai in minte un obiectiv clar. Obiectivul lui Felipe este clar, caci are nevoie sa castige, in timp ce obiectivul tau este mai general, caci tu te concentrezi asupra Campionatului. Care este obiectivul tau maine?/spanspan style="font-weight: bold;"br //spanspan style="font-weight: bold;"LH:/span N-am ales o abordare diferita a acestui weekend fata de toate celelalte. Am venit aici pentru a incerca victoria. Evident, astazi am aratat un ritm bun si strategia pe care am folosit-o nu e poate cea mai buna pentru calificari. Dar nu astazi se castiga punctele, maine se impart punctele. Astfel ca pentru maine suntem intr-o pozitie puternica. Nu stim ce se va intampla maine. Vremea ar putea fi la fel de frumoasa ca cea de astazi sau s-ar putea sa ploua. Iar daca ploua suntem intr-o pozitie foarte puternica. Si nu poti sa stii ce strategie are Felipe - s-ar putea opri de trei ori. Cine stie? Sau poate ca pur si simplu este atat de rapid! Bravo lui.br /br /span style="font-weight: bold;"Q: Cum iti vei petrece timpul de astazi pana la cursa de maine pentru a ramane calm si linistit?/spanspan style="font-weight: bold;"br //spanspan style="font-weight: bold;"LH:/span Nu va fi ceva diferit fata de alte weekend-uri. Diseara n-am planuri speciale. As putea urmari un film, poate va mai juca la PSP, poate voi sta alaturi de fratele meu. Ma voi relaxa, voi veni maine cu o minte limpede si voi incerca sa fac o treaba buna.br /br /span style="font-weight: bold;"Q: Ce film vei viziona?/spanbr /span style="font-weight: bold;"LH:/span Cred ca Heikki a spus ca are cateva filme bune pe care le pot imprumuta!br /br /span style="font-weight: bold;"Q: La inceputul sezonului cei mai multi piloti au atentionat ca al doilea an in F1 este mai dificil decat primul. Asa a fost sau nu?/spanspan style="font-weight: bold;"br //spanspan style="font-weight: bold;"LH:/span Ei bine, cred ca in acest an am facut mai multe greseli, dar am ajuns la ultima etapa a sezonului cu acelasi avantaj [de puncte] in clasamentul general ca si anul trecut, si deci asta spune totul.br //div pa href="http://feeds.feedburner.com/~a/livelyf1?a=3kUawI"img src="http://feeds.feedburner.com/~a/livelyf1?i=3kUawI" border="0"/img/a/p